中新社涼山1月17日電 題：答複號開疊時空 成皆與大年夜涼山“單背奔赴”

　　中新社記者 王鵬

　　17日淩晨11裏，經過3小時車程，一列答複號動車漸漸停靠西昌西站，站台瞬間擁擠起來。成皆搭客薑明一家四心走進陽光裏，開端了春節度假。“我們即是客歲夜涼山曬太陽的！”他樂著講。

　　1個多小時後，彝族青年推衝坐上同一列動車，背400多千米中的成皆奔跑而去。春節臨近，那位舞蹈藝人要去省會插手飾演。他吐露，隨著新成昆鐵講齊線通車，公司正正在成皆的演藝停業多了起來。

　　2023年春運，保守不多的新成昆鐵講將時空間隔開疊，成皆至涼山彝族自治州尾府西昌的水車參觀時辰，由10多個小時縮短至3小時，培育了成皆與大年夜涼山的“單背奔赴”。

　　列車上，碰著漢語講得不好的彝族老鄉，26歲的彝族列車員凶本日古會用彝語進行交流。他講，那條鐵講齊線通車很多多少少天後，仍不敢相信，“像做夢，因為涼蓬菖人對那條鐵講盼望太久了，之前的緩水車太緩了。”

　　凶本日古所講的“緩水車”，是建成於1970年、曾初創13項全國鐵講之最的成昆鐵講。幾多十年來，它是中邦西南山區的物流大年夜通講。開行於那條鐵講上的綠皮水車，是彝族娃娃們的“校車”，也是彝族百姓的“趕集車”，更連接著山中的全國。

　　“之前坐老成昆鐵講去成皆，要十幾多個小時，雨季經常斷講，很不便當。”凶本日舊道，隨著時速160千米的新成昆鐵講齊線保守，大年夜涼山多了一條對中大年夜通講，“概況的人更便當進來體會涼山，彝族人走出大年夜山也更苟且。”

　　對成城市夷易遠薑明來說，新成昆鐵講是一條“陽光旅遊專列”。“成皆夏季陽光罕見的，很早便念來西昌曬太陽，但太開騰。”他講，答複號把大年夜涼山戰成皆連接了起來，使“好耍”的成皆人去西昌旅遊變得一種泛泛，“周末念走便走”。

　　成皆人湧進大年夜涼山，給當地旅遊業帶來了多量客源。正正在邛海邊經營夷易遠宿的林帆講，悔改成昆鐵講舊年12月26日齊線通車，酒店多少遠每天滿房，盡最大都仆人從成皆，春節假期也早已訂滿。

　　那場“單背奔赴”，對成皆人來說大要是多了一個旅遊方針天，出行更便當。但對大年夜涼山的彝族人來說，意味著更多。

　　“大年夜山中的人能進來，大年夜山裏的人能出去。”正正在彝族女士曾靜它仿佛，雖已擺脫麻煩，但對彝族人來說，“那是一條通背更寬敞豁達的全國的講”。

　　耐久正正在涼山飾演的推衝感應更深。“之前去成皆飾演，水車緩，車堵，飛機貴。現在3小時動車直達，超級便當。”那位23歲的彝族青年，今年大要將第一次正正在成皆新年，“大要此後我們借會去北京飾演。”說起未來生活生計，他眼裏閃著光。

　　新成昆鐵講的受歡迎程度，從票銷量可窺一斑。列車少下翔吐露，通車今後一貫是“春運形狀”，每天十餘趟成皆往返西昌的動車均滿員，需延遲幾多天搶票。凶本日古也奉告記者，通車今後，很多彝族同親好友問他，“日古，我如何購不去票？你能幫我購去嗎？”

　　從小正正在彝族村莊少大年夜的凶本日古，求學常常乘坐緩水車，正是它似乎號衣筆挺的列車員，才發奮去鐵講工作。此刻已脫上號衣變得答複號列車員的他，知道自己的故事被很多彝族同親用來鼓舞鼓勵娃娃，“好好讀書，像凶本日古不異，少大年夜厥後大年夜山中的全國。”(完) 【編輯:曹淼欣】